- El partido verde de Euskadi y Más Euskadi han registrado a través del grupo parlamentario en el Congreso Más País-Verdes EQUO una docena de enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado
- Sus propuestas tienen como objetivo, entre otros, hacer posible la transición justa de actividades industriales afectadas por la crisis económica y climática y la mejora de la movilidad entre localidades vascas de áreas históricamente olvidadas
El Partido Verde de Euskadi, Berdeak EQUO, ha propuesto a través de su grupo parlamentario en el Congreso Más País-Verdes EQUO, la habilitación de una partida presupuestaria por valor de 5 M € que permita ir creando ya las bases del desarrollo económico entorno a Garoña, una vez se hayan completado los trabajos de desmantelamiento de la central. Se articularía a través del Convenio de Transición Justa ya en vigor. La formación verde considera que no se ha de dejar pasar más tiempo para abrir esta vía de financiación, ya que el informe del diagnóstico inicial del Convenio ya ha sido sometido al proceso de participación pública y en la redacción del mismo han participado los municipios afectados de la zona. Es tiempo ahora de pasar a la siguiente fase sin más demora, de manera que se empiece a estudiar y valorar la capacidad de generar y fijar empleo sostenible en el medio y largo plazo, así como la viabilidad de las propuestas seleccionadas. “Para hacer posible la transición justa de actividades industriales afectadas por la crisis económica y climática, como el caso de Garoña y su entorno, es absolutamente necesaria que todas estas tareas se vayan desarrollando a buen ritmo, de manera que nos pille el final del proceso de desmantelamiento con los deberes sin hacer, como lamentablemente suele pasar por la falta de previsión de los gobiernos”, ha recomendado el coportavoz de la formación Joserra Becerra.
Otras de las aportaciones a las cuentas estatales tienen como objetivo mejorar la movilidad entre localidades alavesas de áreas históricamente olvidadas por los PGE para así dotarlas de una oferta de transporte público sostenible suficiente para posibilitar y facilitar los desplazamientos a los centros de trabajo y centros educativos. En esta línea se propone la recuperación de las frecuencias y paradas intermedias en el transporte de viajeros del corredor ferroviario Miranda – Vitoria – Alsasua, con un presupuesto previsto de 5 M €. “RENFE ha ido suprimiendo tanto frecuencias como paradas en la línea de ferrocarril entre Miranda de Ebro y Alsasua. Se han visto afectada la Llanada Alavesa y localidades como Dulantzi, Araia y Agurain, donde apenas hay servicio de autobuses. Es una situación insostenible para sus vecinas y vecinos, que se sienten tratados como ciudadanos de segunda y temen acabar como los moradores de la llamada España vaciada”.
Dado el retraso histórico que acumulan las obras de abastecimiento de agua en el territorio alavés, entre las enmiendas finalmente registradas Berdeak EQUO ha se incluido otra propuesta para la creación de un convenio entre CHE, URA y la Diputación Foral de Araba para la ejecución de las obras de abastecimiento de agua contempladas en la Revisión 2021-2027 del Plan Hidrológico del Ebro, con una partida presupuestaria de 10 M € en el ejercicio 2022 y compromiso de gasto de 5 M € anuales entre 2023 y 2027.
Berdeak EQUO y Más Euskadi han registrado en total a través del grupo parlamentario en el Congreso Más País-Verdes EQUO una docena de enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado.
Ambas formaciones confían en que tras las negociaciones de su grupo parlamentario estas propuestas queden incorporadas a los presupuestos ya que responden a las preocupaciones y problemas diarios de gran parte de la sociedad vasca.