- El partido verde considera que esta medida potenciaría el uso de la bicicleta, el único medio de transporte que respeta el distanciamiento social que se aplicará en la siguiente fase y que permite mantener una calidad del aire excelente.
- EQUO Berdeak señala que las declaraciones de Urtaran animando a la ciudadanía a usar la bicicleta son insuficientes si no van acompañadas de medidas que faciliten su uso y que eviten que circulen por las aceras.
Ante la comunicación del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz animando a la ciudadanía a utilizar la bicicleta en estos tiempos de confinamiento, EQUO Berdeak va un paso más allá y pide al Gobierno municipal que reserve carriles exclusivos para bicicletas en las grandes vías urbanas de Vitoria-Gasteiz, una medida que ya se está estudiando en Francia y que ya se ha aplicado en países como Canadá, Bélgica, Alemania o Colombia. Esta medida tiene un doble objetivo, por un lado, incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte en un espacio seguro como es un carril exclusivo, y, por otro, asegurar que la bicicleta es el medio de transporte prioritario en perjuicio del vehículo motorizado tras el rechazo al transporte público que se da actualmente por la pandemia.
Una vez comience la fase de desescalada del confinamiento y se pueda recuperar la actividad, respetar el distanciamiento social será clave para controlar la evolución de la pandemia y evitar nuevos brotes locales. En este sentido, la bicicleta es el medio de transporte ideal ya que permite realizar desplazamientos de forma rápida y segura siempre respetando dicho distanciamiento. Además, el uso de la bicicleta permitirá mantener los excelentes niveles de calidad del aire que tiene, a día de hoy, Vitoria-Gasteiz. Mantener una buena calidad del aire es fundamental para garantizar que las personas tienen una buena salud y su sistema respiratorio se encuentra en perfectas condiciones en caso de tener que enfrentar un contagio por COVID-19.
También, la medida propuesta por EQUO Berdeak podrá facilitar que las bicicletas dejen de circular por las aceras, eliminando los problemas de convivencia que se daban en la actualidad y favoreciendo la cultura de la bicicleta en la ciudad. Es necesario recordar que el gran desincenbicicletastivo a la hora de circular por la calzada es la sensación de inseguridad que provoca la conducción de los vehículos a motor en muchas personas ciclistas. Las vías afectadas por dicha propuesta englobaría, además de las propias de la ciudad, las conexiones con los polígonos industriales, como Júndiz, que en la actualidad carece de un carril bici de acceso a las empresas.
Finalmente, EQUO Berdeak destaca la importancia de aprovechar la situación difícil que está viviendo la sociedad gasteiztarra para seguir avanzando en una ciudad más saludable y más sostenible. En este sentido, el partido verde recuerda que vivimos en un momento crucial para tomar medidas que vayan en la buena dirección, unas medidas que serán las que rijan el devenir de nuestra sociedad en las próximas décadas.